第36章 三年

    汉城。

    顺洋小孙子的婚宴哄动韩国，婚礼现场，名流政要无数，虽然没有正式曝光。

    但仍然为民众所津津乐道。

    对于陈道俊，韩国人很熟悉。

    当年的高考状元，轰动小西八，后来又成为最会赚钱的韩国人。

    多次登上福布斯杂志。

    然后。

    顺洋家族的王孙之乱，又一度成为民众茶余饭后的谈资。

    当然。

    谈归谈，骂也是要骂的。

    狗杂资本家。

    天天趴在他们头上吸血，如果不是吸血，顺洋怎么可能成为国内最大的财阀？

    有人骂，自然有人夸。

    作为一个小国，顺洋手机、顺洋半导体一直是韩国对外的名片。

    人家那么牛，举国之力发展有什么问题？

    就问你有什么影响？

    婚礼结束，李杰又一次飞往北美，而李海仁继续留在国内。

    因为毛贤敏怀孕了。

    身为婆婆，总归要照应一点。

    是的。

    没结婚，两人就闹出了人命，好在办婚礼时，只怀了两个月，还不怎么显怀。

    “道俊，明年接任会长吧。”

    “啊？”

    听到爷爷的话，陈道俊满脸惊讶。

    接任会长？

    这是不是太快了一点。

    他连30岁都没到，如果接任会长，是不是太年轻了一点？

    “怎么，觉得自己无法服众？”

    陈养喆呵呵一笑，用起了激将法。

    “不是，只是觉得很突然。”

    陈道俊抿了抿嘴。

    “爷爷还那么年轻，退的太早了一点。”

    “年轻？”

    陈养喆笑骂道：“我今年都八十了，半只脚已经踏入棺材。”

    “爷爷一定长命百岁。”

    陈道俊挑着好话说。

    “哈哈。”

    陈养喆笑了笑，继续道。

    “还是说继承的事吧，最迟明年年底，我会跟你交接会长之位，还剩一年多时间，你要抓紧熟悉顺洋集团的其他业务。”

    “是。”

    陈道俊乖乖点头，此时，他已经没有什么买下顺洋的豪愿了。

    毕竟。

    大伯、二伯、小姑都已经被排除在外。

    不需要花钱买了。

    “尽管，别耽误我带重孙。”

    陈养喆愿意退居二线，一是精力跟不上了，都八十了，哪有那么多精力。

    二是他想含饴弄孙，享受一下天伦之乐。

    其实。

    他觉得最好的方式是‘润基’先接班，干个二三十年，等道俊四十岁左右再接班，那样的话更好。

    但。

    润基那个小子，根本不接茬。

    在润基出国之前，他和润基聊过一次。

    对方完全没有接班的意思。

    什么汽车才是梦想。

    要把起亚汽车发展成世界一流品牌。

    那些话，陈养喆虽然爱听，也很认可，但汽车哪如半导体。

    21世纪是信息技术时代。

    半导体才是未来啊。

    关键，润基这个小子明明知道这些，还非得死磕汽车，还非得在华夏死磕。

    这一点，陈养喆尤其不理解。

    对于华夏，他是一点都不陌生。

    从50-60年代，他一直有关注那边，直到最近这十年，才慢慢放开一些政策。

    但那边的约束仍然很多。

    他想不通。

    如果发展汽车产业，去别的地方不好吗，只需要把生产基地放在那边就好。

    研发什么的，放在海外，明显是更优解。

    其中内情，李杰当然不会跟陈养喆说。

    他把产研基地放在国内，是想着引导一下国内的汽车行业。

    有时候，快并不是好事。

    慢下来，也未必是一件坏事。

    任何事情都是有代价的。

    不是现在支付，那就是将来支付。

    从北美飞回盐城之后，李杰又接受了好几次采访。

    这些采访大部分都是奔着福利房来的。

    很快。

    关于他的采访通告陆续登上各大报刊杂志。

    因为福利房的事，起亚又一次成为业内关注的重点。

    “八嘎！”

    丰田大中华市场的负责人看到那些报纸，砰的一声，直接把报纸砸到了桌面上。

    这个西八国人怎么那么坏！

    天天在那搅弄风雨！

    白花花的银子，怎么能随便分了？

    福利房不要钱吗？

    同为合资车企，同为外资品牌，你把标准提的那么高，他们是跟，还是不跟？

    大大滴坏人！

    另一边。

    现代集团的继承人郑义宣看到起亚的动向，也非常之气愤。

    阿西吧！

    这个陈润基，天天玩收买人心那一套！

    跪族！

    怎么那么能跪？

    怎么办？

    他们现代要不要跟？

    阿西吧！

    真是会给他出难题！

    接着，郑义宣又去了一趟北汽。

    他要跟北汽商讨福利房的事。

    但。

    陆陆续续谈了半个月，这件事毫无进展。

    北汽现代是双方合资成立的公司，即使郑义宣想办，那也得参照北汽的意见。

    拖拖拉拉半个月，郑义宣那叫一个气啊。

    当初真该像起亚那样，找两个合作方，这样的话，他们现代才是大股东。

    不会互相掣肘。

    现代集团发生的事，李杰是毫不知情，也不关心。

    他近期的主要精力都在新产品研发上。

    投入几千万美金，过了那么长时间，终于看到了一点点回报。

    GT轿跑和TigroSUV的平台终于搭了出来。

    发动机、变速箱的原型机也研发完成，剩下的便是漫长的调教期。

    李杰掐指一算，05年上市是一个比较合适的时间节点。

    这一次，他准备全球同步上市！

    在正式上市之前，他得组一个车队。

    那玩意也是一个花钱的祖宗，虽然很花钱，但东风、悦达那边都同意的很爽快。

    起亚内部可没有那么多乱七八糟的事。

    因为起亚发展的势头太猛了。

    东风、悦达两家国资，只需要跟在后面跟着吃肉喝汤。

    正因为如此，李杰才能用49%的股权，一言而决。

    此外。

    起亚的员工也认他。

    认他这位中文比很多华夏人还要标准的韩国人。

    如果没有这些，起亚很难发展的如此迅猛。

    转眼，一年一度的跨年营销季又到了。

    今年的年终，起亚又换了一个名头，以起亚60周年为由，再次掀起一股声势浩大的营销浪潮。

    从十一月开始，全国各地的经销商就把横幅、海报贴到了大街小巷。

    其实，六十周年只是一个‘噱头’。

    起亚虽然是1944年成立，但最初的业务只是生产自行车，直到60年代，才跨入摩托车领域。

    进入70年代，起亚正式进军汽车领域，最先生产的是四轮厢式货车。

    真正进军家用汽车领域还是80年代。

    严格来说，起亚汽车的历史只有20多年，但打出60周年，更主要的是为了营销力度。

    十年一度的营销季。

    折扣力度可谓是有史以来最猛。

    SUV旗舰索兰特，暴降6万8！

    其他车型普遍降价3-4万。

    降价幅度这么大，饶是国内生产成本比较低，起亚汽车也不怎么赚钱。

    起亚承担7成，经销商承担3成的情况下，只有索兰特能挣点钱，每卖一辆车，大概能挣1万多。

    其他车型的净利润只有几千块。

    是的。

    起亚仍然是赚钱的。

    天底下哪有人做亏本生意？

    什么卖一辆亏一辆，那都是话术。

    或者说偷换概念。

    举个例子。

    10年折旧成本是1个亿，每年平摊是1000万，但在做账的时候，把这一亿摊到第一年。

    这么做，自然是卖一辆，亏一辆。

    但，规模效应一起来，前期的投入收回之后，利润率瞬间飙升。

    起亚目前就是这种状况，工厂、研发、产线的前期成本已经慢慢收了回来。

    销量越来越高，规模起来之后，起亚的降价空间也跟着变大。

    不过。

    即使起亚仍然赚钱，这次堪称骨折的降价策略，仍然给市场扔下了一颗震撼弹。

    大众、丰田、本田、通用、福特、现代汽车，一个个都在跳脚，都在骂娘。

    小西八，不当人子！

    砸穿地板价了啊！

    甭管别人怎么骂，如此巨幅的降价，效果是肉眼可见的好。

    华南爆单！

    华北爆单！

    华中爆单！

    全国各地的起亚4S店，通通爆单。

    随着海量的订单陆续发到工厂，起亚一厂、二厂门口的货车排成了一条长龙。

    一辆辆新下线的汽车还没来得及停留，立刻被装上货车，然后发往全国各地。

    看到上万辆的订单，东方和悦达也乖乖闭上了嘴巴。

    之前他们还觉得这次的营销案太激进。

    现在？

    他们只觉得不够激进！

    广告应该打得更多一点，更猛一点！

    冲击月销冠军，就在今朝！

    1月中旬。

    汽车报公布了上个月各大车企的销量。

    起亚汽车成功超越大众，登顶月销第一！

    消息一出，业内人士一个个被震得不清。

    那可是大众。

    常年稳坐销冠，全国保有量最多的企业。

    猛。

    太猛了。

    然后。

    通用开始反思，降价策略真那么好？

    他们要不要跟进。

    只要初始定价足够高，它们的降价幅度就无限大。

    五万？

    俺们直接降八万！

    30万的车，直降八万，落地价只要20多万！

    就问你赚不赚。

    起亚登顶月度销量冠军的同时，其他车企也一个个反应过来。

    这价，得降啊！

    再不降价，钱都被起亚一家给赚完了！

    都踏马是业内人士，谁不知道成本利润是多少？

    哪怕不知道起亚具体的报表，但有一点可以肯定，起亚卖车绝对是不亏的。

    真亏本，那不是成了做慈善。

    抢市场也没有这么抢的。

    不就是踏马降价嘛，谁不会！

    紧接着，临近春节之前，那些购车的民众倏地发现，今年各大中端品牌的降价幅度格外的猛。

    不过。

    像BBA这种传统豪华品牌仍然保持着格调。

    不降，不降，就是不降！

    真降价了，那不是成了跪着挣钱？

    就在各大车企狂打价格战之时，新年的钟声如期而至。

    李杰今年没有留在国内过年，而是提前一周回了韩国，好歹是新媳妇第一年。

    他一回汉城，陈亨俊和陈道俊两个都带着新婚妻子前来拜见。

    虽然他们两个都结了婚，但陈道俊的速度更快一点，毛贤敏已经怀上了孩子。

    肚子日渐显怀。

    而陈亨俊那边，他一点也不着急。

    他和妻子金允儿决定过个三五年再生孩子，过完年，他们俩个准备开启环球旅游。

    两人对事业，对家产都没什么野心。

    用陈亨俊自己的话来说，他只想当一个混吃等死的富三代。

    不折腾。

    每年稳稳收租就够了。

    虽然这样的想法有点消极，但李杰很开明。

    吃喝玩乐总比瞎折腾要强。

    不怕富二代玩，就怕富二代创业。

    过完新年，李杰又在汉城呆了小半个月，元宵节后，他才重新飞回国内。

    接下来一年，他是盐城、申海、北美、欧洲来回跑。

    塔喵的。

    陈道俊这个臭小子，尽想着折腾老父亲，顺洋在华夏的事务，也被丢了过来。

    什么您孙子都出世了，我要多照顾家庭，您老就多担待一点。

    这小子，理由是一套一套的。

    不过。

    顺洋在华夏的业务不是特别多，最重要的有两样，一项是半导体工厂、研发中心，另外一项便是营销推广。

    主要是顺洋手机、MP3的营销推广。

    这一块，李杰直接从起亚营销部门抽调了一支团队过去。

    空降营销部门，接管顺洋手机的宣传工作。

    有这支亲自培养的团队，李杰不需要操什么心，包括冠名《超级女声》的事，他只是出了个面。

    《超女》虽然在网上的名声不是很好，但火是真的火。

    毫不夸张的说，《超女》开启了内地选秀元年。

    后世的鸡哥，都是选秀浪潮下诞生的偶像。

    咳咳。

    有一说一，鸡哥的业务能力还不错，尤其是他在25年发布的单曲《Deadman》，吊打一众偶像练习生，绝对没什么问题。

    扯远了，言归正传。

    顺洋大中华区业务交给起亚团队负责后，市占率明显提高了好几个百分点。

    在新琅、搜虎、网谊三大门户网站的热门MP3、热门手机评选中，频频亮相。

    李杰帮忙兼顾顺洋大中华区业务，也是有目的的。

    回头搬两座晶圆厂过来试试水。

    至于怎么说服股东，那不是李杰的事，他只管提议，执行交给陈道俊。

    臭小子，老子给你打市场，还不送上点好东西过来。

    当然。

    那些只是附带的东西，李杰真正的主业，自始至终都是汽车。